|
 Tots els conductors corren el risc de patir un accident i, durant la pluja, aquesta probabilitat augmenta diverses vegades a causa del deteriorament de la visibilitat.
La primera regla a seguir és mantenir la distància. Se sap que aquesta regla no es pot deixar de banda ni durant el bon temps, però a causa del deteriorament de la visibilitat, s’hauria d’incrementar encara més la distància en relació amb el cotxe que condueix al davant.
La segona regla és sobre la velocitat. Fins i tot si teniu confiança en el geni de les vostres habilitats de conducció, durant el mal temps convé tenir en compte que és possible que els cotxes veïns no puguin controlar la situació. Una altra conseqüència de conduir ràpid és que si conduïu a través d’un bassal a gran velocitat, podeu llançar aigua fangosa sobre vosaltres mateixos i un cotxe que hi passi. Posteriorment, això pot provocar que els conductors perdin visibilitat durant un temps, cosa que pot provocar una emergència. No cal dir que els netejadors de vidres haurien de funcionar en aquest cas. Hi ha una altra situació desagradable: els vidres laterals tendeixen a enfosquir-se, però en cap cas s’han d’obrir, perquè si les esquitxades de l’exterior del cotxe us colpegen la cara, segur que serà impossible controlar la situació i conduir el cotxe.
A més de l’anterior, també hi ha advertiments per als conductors sobre els tolls: en primer lloc, no es veu la superfície de la carretera, és a dir, els forats que poden amagar els tolls seran una "sorpresa" per a vosaltres. En segon lloc, l’aigua fa malbé els discs de fre, de manera que, després de passar per un bassal, cal assecar els frens: només cal prémer-los un parell de vegades. L'efecte aquaplaning és un altre "regal" per als conductors en temps de pluja. Quan el cotxe passa a un bassal a gran velocitat, l’aigua no té temps de sortir de sota les rodes i el cotxe flota literalment. En aquest cas, no es pot frenar, només cal reduir la velocitat, superant un obstacle aquàtic i només alentir una mica. No oblideu que no cal fer moviments bruscos, ja que es pot reduir la visibilitat en diversos vehicles que avancen.
No s’ha de perdre vigilància fins i tot després d’acabar la pluja. La pel·lícula de pols i oli, que ha cobert la carretera durant el bon temps, es xopa i la superfície es torna molt relliscosa. L’excepció són les precipitacions intenses. Es rentarà tota la brutícia acumulada, reduint el perill.
Per tal d'arribar a temps amb aquest temps, és millor sortir amb antelació, ja que el flux de trànsit amb mal temps es mourà a una velocitat mitjana de 40-50 km / h.
És millor frenar amb antelació, sobretot perquè el conductor del cotxe que teniu darrere entendrà les vostres intencions i també disminuirà la velocitat.
Cal recordar que el control de velocitat no està dissenyat per a males condicions meteorològiques i no s’ha d’activar en aquest temps.
Els tolls són perillosos i, naturalment, val la pena fer-hi una volta.
A més, conduint-los a gran velocitat, pot frenar el moviment, ja que hi ha el risc d’inundar l’encesa.
En temps plujós, val la pena conduir amb els llums de boira encesos.
Si la pluja és tan forta que no es pot veure com el cotxe condueix endavant, val la pena esperar la pluja.
Si encara teniu poca experiència en aquestes situacions, és recomanable connectar-vos a qualsevol cotxe que circuli en la vostra direcció.
Heu d’allunyar-vos de vehicles enormes com camions i autobusos. Si esquitxeu per sota de les seves rodes us pot quedar completament cec.
Quan us sembli que el vostre cotxe transporta, no necessiteu entrar en pànic i frenar bruscament. Només cal treure el peu del pedal del gas i aplicar els frens lentament. Això passa si la unitat és posterior. I si a la part frontal, afegiu una mica l’accelerador.
I en cap cas entrar a la pluja sense eixugaparabrises: la visibilitat simplement serà absent.
I. V. Statnykh
|
