|
 Així que heu decidit fer el vostre viatge tan esperat! Heu decidit anar-hi no en avió, no en ferrocarril, sinó juntament amb el vostre "ferro amic". Per descomptat, ja l’heu conduït molts quilòmetres a la ciutat, el vostre cotxe us ha servit fidelment durant molt de temps. Però, esteu segur que en algun lloc de l’autopista, on no hi hagi comunicació mòbil ni servei de cotxe, no li passarà cap avaria? Per evitar aquesta situació, cal preparar el cotxe de manera competent per a un llarg moviment. Analitzem els punts principals als quals hauríeu de prestar atenció.
En primer lloc, comproveu els aspectes més bàsics: si els dispositius d’il·luminació del vostre cotxe (fars, intermitents, alarmes d’emergència) estan en bon estat de funcionament, per si de cas, proveïu-vos de bombetes de recanvi. La perspectiva de quedar-se a la foscor sense llum no pot alegrar-se. Comproveu la integritat dels miralls, la integritat de la farmaciola, la presència d’un triangle d’alerta, una corda de remolc, un extintor i la presència i integritat de la roda de recanvi.
Comproveu el nivell de tots els consumibles principals: nivell d’oli del motor, nivell d’oli de transmissió, filtre d’oli, nivell de líquid de frens, pastilles de fre, bugies, refrigerant. Substituïu-los si cal. Si el viatge serà llarg, no serà superflu endur-se un petit subministrament de consumibles, tot pot ser útil a la pista. Estigueu especialment atents a la comprovació del rendiment del sistema de fre. De fet, en cas de fracàs, se us garantirà un accident.
Presteu especial atenció a l’estat de la goma de les rodes. Assegureu-vos de comprovar la pressió dels pneumàtics, si cal, bombejar-la mitjançant un compressor que s’ha de portar a la carretera. El maneig i el consum de combustible del cotxe depenen de la qualitat de la goma. Parlant de gasolina: no sigueu mandrós per emportar-vos com a mínim un subministrament de 10 litres, que mai no serà superflu.
No us oblideu de la bateria del vostre cotxe. Cal carregar la bateria, netejar els terminals, comprovar la densitat de l’electròlit. Emporteu-vos una ampolla d’aigua destil·lada per recarregar la bateria si cal. Això és especialment cert durant els estius calorosos, quan l'aigua s'evapora ràpidament, canviant la densitat de l'electròlit.
No cal ser mandrós i estirar tots els cargols i femelles que s’afluixen durant un ús prolongat.
A la carretera, porteu els vostres mapes o, millor, un navegador GPS. Així, mai no us perdeu a les infinites extensions russes.
Si és possible, és millor contactar amb un centre de serveis abans del viatge i realitzar un diagnòstic complet del vostre cotxe. Si s’identifiquen fallades greus, és millor ajornar un llarg viatge fins que s’eliminin completament. Recordeu la vostra seguretat.
Per a la comoditat del vostre viatge, empaqueteu les vostres coses de manera competent, allibereu al màxim espai a la cabina. Assegureu-vos de dormir bé abans del llarg viatge. El millor és marxar a la matinada, perquè quan conduïu durant el dia, la fatiga del vostre cos serà molt menor. El moment més perillós per conduir és el capvespre. Estigueu especialment vigilants durant aquest període. Intenta descansar a la nit. El millor és aturar-se a prop de llocs de la policia de trànsit o en aparcaments especials.
I, per descomptat, no heu de descuidar les regles de trànsit i els límits de velocitat. La vostra vida i salut són els principals valors de qualsevol viatge. Seguint aquestes senzilles regles, de les quals hem parlat en aquest article, arribareu a la vostra destinació amb comoditat i tranquil·litat.
Estigueu atents i molta sort a la carretera!
I. V. Statnykh
|
