|
 Evidentment, molts espectadors de televisió recorden un pastor anomenat Sharik de l’antiga sèrie Four Tankmen and a Dog. Els petrolers van considerar que Sharik era un membre de ple dret de la seva tripulació.
Va compartir amb ells les alegries i les dificultats, va participar directament en moltes operacions militars complexes. Sharik es va distingir especialment quan es va exigir establir una connexió. El gos intel·ligent va saber entregar informes literalment des de l’infern.
És possible que l’heroi de la pel·lícula Sharik sigui només un producte de la imaginació dels cineastes polonesos. Però el gos mateix de la tripulació del tanc no és ni molt menys un invent. Durant la Gran Guerra Patriòtica, els nostres petroliers sovint recollien cadells i els posaven, en el llenguatge dels militars, en règim total.
Segons una altra pel·lícula - "Normandia - Niemen" - se sap que els partidaris van donar un cadell a un pilot francès. El cadell va créixer i va acompanyar l'amo a tot arreu, itinerant amb ell d'un camp d'aviació a un altre. I quan va arribar la pau, el pilot no va voler separar-se del seu amic de quatre potes i el regal partidari va volar en avió cap a França.
Els animals en guerra generalment no són tan rars.
 Durant la Gran Guerra Patriòtica, el camell es va convertir en una celebritat, que els soldats-artillers van anomenar amorosament la Llagosta. La història de la seva aparició a la unitat encara no era clara: segons alguns, ell mateix va clavar-se als artillers quan alimentaven els cavalls amb fenc, d’altres van dir que van “agafar” el camell durant la marxa i d’altres que el regiment veí va donar el saltamartí a l’artilleria. L’objectiu, per descomptat, no és això. El més important és que el vaixell del desert va aconseguir adaptar-se perfectament tant als pantans pantanosos com a les carreteres nevades. A la seva gepa, arrossegava de manera fiable caixes amb petxines del magatzem al lloc de tir, portava un canó o una cuina de camp i caminava amb els guardians d'artilleria des de Stalingrad fins a Berlín. El saltamartí va resultar ferit quatre vegades, i cada vegada que els soldats el cuidaven amb cura, i després del final de la guerra va ser conduït a les seves estepes natives de Kalmyk.
Un "tractor" encara més sorprenent estava al servei dels artillers d'una de les formacions del quart front ucraïnès, que van participar en l'alliberament de la reserva Askania-Nova dels invasors feixistes. Els soldats, deixant aquests llocs, es van endur una zebra. Un cavall de ratlles arrossegava un canó de 45 mil·límetres per una carretera enfangada des del lliscament de la tardor, ajudant els artillers, que assaltaven el mur turc fortificat pels nazis, a canviar ràpidament de posició de foc. Hi van provocar obusos, van evacuar els ferits cap a la rereguarda. Tres mesos de servei actiu apareixien al certificat de la zebra quan s’enviaven al zoo.
Entre els nombrosos animals que els humans han reclutat per participar en hostilitats, hi havia gegants de pell gruixuda - elefants domesticats, controlats per gent experimentada.
Els elefants de guerra són més coneguts de la història del món antic. Les legions d’Alexandre el Gran es van enfrontar a l’Índia; els romans van introduir per primera vegada el seu coneixement dels "tancs vius" durant la guerra amb el rei de l'Epir Pirro; els elefants també formaven part de l'exèrcit dels cartaginesos, que els guardaven en elefants especialment equipats. Setze elefants de guerra van ajudar el rei sirià Antíoc I a repel·lir la invasió dels gàlates; en honor d'aquesta victòria, es va erigir un monument amb una imatge d'un elefant esculpida al damunt.
Se sap molt menys, curiosament, sobre l’ús en combat dels elefants en un temps més proper a nosaltres.
Un enorme elefant de guerra va contribuir a la victòria dels etíops sobre els italians a la històrica batalla d'Adua. L’estiu de 1896, l’emperador d’Etiòpia Menelik II el va enviar a Sant Petersburg com a regal.
 El parent asiàtic de l'heroi de la batalla d'Adua es va distingir durant la guerra popular per l'alliberament de Vietnam dels colonialistes francesos.Va transportar armes, soldats i comandants a la selva. L'elefant va rebre una ordre per un servei militar impecable. "Desmobilitzat" després del final de les hostilitats, l'elefant va tornar a la professió pacífica d'un transportista de troncs i, posteriorment (i els elefants arriben a l'edat de jubilació) va ser col·locat al zoo de Hanoi.
L’elefant és un gegant, un tipus d’ell és capaç d’intimidar qualsevol persona. I es pot provar un colom inofensiu al camp de batalla? Resulta que pot! Fins i tot en temps antics, la gent va notar l’atac dels ocells als seus llocs de nidificació natius i una extraordinària capacitat per navegar en vol. Si un colom s’allibera a certa distància de casa, encara trobarà el camí de tornada. Per tant, es pot utilitzar per a la comunicació?
A París, hi ha un monument als coloms portadors; a alguns d’ells se’ls va atorgar diplomes honorífics, a d’altres se’ls va concedir ordres. A la Primera Guerra Mundial, es va donar un cas en què un senyalista alat amb el cap ferit per metralla i un ull desbocat va aconseguir volar a través del fort foc de les bateries enemigues i lliurar un enviament urgent. I durant la famosa batalla de Verdun, un colom amb el número de registre 183 tres vegades en un dia va lliurar els informes més importants a la fortalesa. No és estrany que a França els coloms de correu més famosos es considerin herois nacionals.
De vegades, els campions alats són indispensables, tot i el ràpid desenvolupament de les formes tècniques de comunicació més modernes. El sorprenent incident ocorregut la primavera de 1942 a l’Atlàntic pot servir d’il·lustració.
Un submarí anglès, on hi havia un equip de localització de so únic, va sortir al mar per provar-lo i va ser atacat per avions feixistes. La tripulació només va aconseguir transmetre les seves coordenades per ràdio a la base. Fugint de les càrregues de profunditat, el vaixell es va veure obligat a anar al fons. Els avions van bombardejar i van marxar, però el submarí no va poder aflorar, els mecanismes danyats van fallar.
La comunicació en profunditat no va funcionar i la tripulació del submarí paralitzat esperava la mort imminent. El fet és que, tot i que van rebre un radiograma amb coordenades a la base i van enviar immediatament tota una esquadra per ajudar-los, va tornar sense res: els corrents subaquàtics van aconseguir portar el vaixell a 400 quilòmetres del lloc d’immersió.
 Afortunadament, hi havia coloms portadors. Es van col·locar en una càpsula especial i es van llançar cap amunt a través d’un tub de torpedes.
Una tempesta feia ràbia al mar i, tanmateix, un dels ocells, que havia recorregut centenars de quilòmetres, va portar les noves coordenades del submarí a la base. El segon dia va venir ajuda, la tripulació va ser rescatada. I el govern britànic va celebrar la gesta del colom amb el màxim premi militar. Van erigir-li un monument de bronze i es van inscriure per sempre a la tripulació del submarí rescatat.
A Anglaterra, hi ha un museu dedicat als coloms portadors que va servir a l’exèrcit britànic durant la primera i la segona guerra mundial. La seva creació va ser iniciada pel lideratge de les forces aèries del país. El museu es troba en una de les bases de la Força Aèria; conté una gran quantitat de material que explica l'ús de senyalistes alats per a necessitats militars, sobre els mèrits militars dels més famosos d'ells.
El colom, la gesta de la qual va informar els seus lectors el diari polonès "Dziennik Ludowy", tot i que no se li va atorgar el guardó, tot i així ho va merèixer plenament.
Va passar a Àustria, prop de la ciutat de Klagenfurt. Complint una altra missió especial, un carter alat a tretze quilòmetres de la ciutat va danyar greument l’ala i va aterrar d’emergència. No va poder tornar a aixecar-se. I aleshores el colom va sortir a peu durant molts quilòmetres. Imagineu els passos del colom i intenteu estimar quants d’ells ha hagut de fer l’ocell persistent per superar l’enorme distància. Colom portador completament esgotat, esgotat amb gran retard, però encara va arribar a la destinació final del seu viatge dramàtic. La carta es va lliurar al destinatari.
Krasnopevtsev V.P. - Gavines sobre un pedestal
|
